中国铁路之痛

　看来铁道部真是进步了，售票员被视频拍下来出黄牛票没见铁道部出来道歉，山东撞车一下死了那么多人没见铁道部出来道歉，大雪封路旅客在车上吃不上饭没见 铁道部出来道歉，武广高速上马挤掉若干普通车变相逼乘客买高价票没见铁道部出来道歉，而当"一名来自内蒙古的旅客问道："领导，为什么要搞实名制？我觉得 火车票实名制后手续更麻烦了"时，我们的铁道部道歉了，他们为实名制给旅客带来的麻烦道歉了，这是进步，这是一个偌大的进步，这是我等"被实名制增加麻 烦"的广大春运流动人口的胜利，铁道部给咱道歉了！！
　　
　　千呼万唤始出来的实名制真是生不逢时啊，06年《人民日报》就有社论说实名 制是解决中国客运现阶段问题的一剂良药，可是某些人一直强调这不是解决问题的办法，没有证据证明实名制能解决黄牛票的问题。2010年不知道哪股春风刮了 过来，一直对实名制百分之一万没信心的大老爷们终于同意试点了。
　　
　　不过当然，改革哪有一帆风顺的呢，当然得遭遇到或天灾或人祸的一 系列小麻烦。且不说试点的时间和地点非选在矛盾毫无缓冲的春运时间的广州和成都。但是试点的方式就足够让人匪夷所思：放着现成的网络购票不用，先开通它 15000门电话提前车站售票处四天开始放票，不知道这是不是暗示铁道部要和中国电信合并啊。提前四天电话订票，那既然这样何不让车站售票处的售票员去淘 宝开个铁道部的网店继续去卖火车票呢，资源整合，何乐不为？
　　
　　实名制开始还没有半个月，媒体一路唱衰，到现在为止，就基本没有看到 有什么正面的报道，《人民日报》1月28日一篇题目中立内容中立的关于实名制的报道到了各大网站就变成了《乘客添困扰 票仍难买到》，真是不知道到底是哪路的大神如此大胆，能够让所有的网媒对着跟人民日报干。
　　
　　呜呼哀哉，实名制，你到底割痛了谁的 肉，到底是谁这么着急的置你于襁褓之中啊。。。